WIM համակարգի կառավարման հրահանգներ
Կարճ նկարագրություն.
Enviko WIM տվյալների անտառահատ (վերահսկիչ) հավաքում է դինամիկ կշռող սենսորի (քվարց եւ պիեզոէլեկտրական), վերգետնյա սենսորային կծիկ (լազերային վերջնական դետեկտոր), առանցքի նույնականացուցիչի եւ ջերմաստիճանի ցուցիչ, եւ դրանք վերամշակում են ավտոմեքենաների ամբողջական տեղեկատվության եւ կշռման համար համարը, անվաբազկային, անվադողերի համարը, առանցքի քաշը, առանցքի խմբի քաշը, ընդհանուր քաշը, շրջանցումը փոխարժեքը, արագությունը, ջերմաստիճանը եւ այլն: Դա Աջակցում է արտաքին մեքենայի տիպի նույնացուցիչի եւ առանցքի նույնականացմանը, եւ համակարգը ինքնաբերաբար համընկնում է մեքենայի ամբողջական տեղեկատվության տվյալների բեռնման կամ մեքենայի տիպի նույնականացման միջոցով:
Ապրանքի մանրամասն
Համակարգի ակնարկ
Enviko Quartz դինամիկ կշռման համակարգը ընդունում է Windows 7 ներկառուցված օպերացիոն համակարգ, PC104 + ավտոբուսի երկարաձգվող ավտոբուս եւ ջերմաստիճանի մակարդակի լայն բաղադրիչներ: Համակարգը հիմնականում բաղկացած է վերահսկիչից, լիցքավորող ուժեղացուցիչի եւ IO վերահսկիչից: Համակարգը հավաքում է դինամիկ կշռման սենսորի (քվարցի եւ պիեզոէլեկտրական) տվյալների (լազերային վերջնական դետեկտոր), առանցքի նույնականացման եւ ջերմաստիճանի սենսորային եւ դրանց վերամշակում տրանսպորտային միջոցների ամբողջական տեղեկատվության եւ կշռման, անվադողերի Համարը, առանցքի քաշը, առանցքի խմբի քաշը, ընդհանուր քաշը, գերադասումը, արագությունը, ջերմաստիճանը եւ այլն: Այն աջակցում է արտաքին մեքենայի տիպի նույնականացմանը եւ առանցքի նույնականացուցիչը, եւ համակարգը ավտոմատ կերպով համընկնում է մեքենայի ամբողջական տեղեկատվության տվյալների բեռնման կամ մեքենայի տիպի նույնականացման միջոցով կազմելու համար:
Համակարգը աջակցում է բազմակի սենսորային ռեժիմների: Յուրաքանչյուր գոտում սենսորների քանակը կարելի է սահմանել 2-ից 16-ը: Համակարգում լիցքավորման ուժեղացուցիչը աջակցում է ներմուծվող, կենցաղային եւ հիբրիդային տվիչներին: Համակարգը աջակցում է IO ռեժիմի կամ ցանցի ռեժիմին տեսախցիկի գրավման գործառույթը խթանելու համար, եւ համակարգը աջակցում է առջեւի, առջեւի, պոչի եւ պոչի գրավման գրավման արդյունքի վերահսկմանը:
Համակարգն ունի պետական հայտնաբերման գործառույթ, համակարգը կարող է իրական ժամանակում հայտնաբերել հիմնական սարքավորումների կարգավիճակը եւ կարող է ինքնաբերաբար վերանորոգել տեղեկատվությունը աննորմալ պայմանների դեպքում. Համակարգն ունի ավտոմատ տվյալների քեշի գործառույթ, որը կարող է պահպանել մոտ կես տարի հայտնաբերված տրանսպորտային միջոցների տվյալները. Համակարգն ունի հեռավոր մոնիտորինգի գործառույթ, աջակցում է հեռավոր աշխատասեղանի, ռադմինի եւ այլ հեռավոր գործողությունների, աջակցում է հեռակառավարման հեռակառավարման վերակայմանը. Համակարգն օգտագործում է մի շարք պաշտպանական միջոցներ, ներառյալ երեք մակարդակի WDT աջակցությունը, FBWF համակարգի պաշտպանությունը, համակարգի մաքրող համակարգը եւ այլն:
Տեխնիկական պարամետրեր
| հզորություն | AC220V 50hz |
| արագության տեսականի | 0,5 կմ / ժամÀ200 կ / ժամ |
| Վաճառքի բաժին | D = 50 կգ |
| առանցքի հանդուրժողականություն | ± 10% անընդհատ արագություն |
| Տրանսպորտային միջոցների ճշգրտության մակարդակ | 5 դաս, 10 դաս, 2 դասՈգել0,5 կմ / ժամÀ20 կմ / ժամՊարագայում |
| Տրանսպորտային միջոցների տարանջատման ճշգրտություն | ≥99% |
| Տրանսպորտային միջոցների ճանաչման արագություն | ≥98% |
| առանցքի բեռի միջակայքը | 0,5TÀ40 տ |
| Վերամշակող գոտի | 5 գոտի |
| Սենսորային ալիք | 32channers կամ 64 ալիք |
| Սենսորի դասավորությունը | Աջակցեք սենսորային դասավորության բազմաթիվ ռեժիմներին, յուրաքանչյուր գոտի, որպես 2 հատ կամ 16 հատ սենսոր, ուղարկելու, աջակցեք ճնշման մի շարք ցուցիչներ: |
| Տեսախցիկի ձգան | 16Channel- ը մեկուսացված ելքային ձգան կամ ցանցի ձգանման ռեժիմ |
| Վերջնական հայտնաբերում | 16Channel di մեկուսացման մուտքային կապի ազդանշան, լազերային վերջնական հայտնաբերման ռեժիմ կամ ավտոմատ վերջի ռեժիմ: |
| Համակարգի ծրագրակազմ | Ներկառուցված Win7 գործառնական համակարգը |
| Առանցքի նույնականացման մուտք | Աջակցեք մի շարք անիվի առանցքի ճանաչիչ (քվարց, ինֆրակարմիր ֆոտոէլեկտրական, սովորական), որպեսզի ձեւավորեն տրանսպորտային միջոցների ամբողջական տեղեկատվությունը |
| Տրանսպորտային միջոցների տիպի նույնացուցիչ մուտք | Այն աջակցում է տրանսպորտային միջոցների տիպի նույնականացման համակարգին եւ ձեւավորում է ավտոմեքենաների ամբողջական տեղեկատվությունը երկարությամբ, լայնությամբ եւ բարձրության տվյալներով: |
| Աջակցության երկկողմանի հայտնաբերում | Աջակցեք առաջ եւ հակադարձ երկկողմանի հայտնաբերում: |
| Սարքի միջերես | VGA ինտերֆեյս, ցանցային միջերես, USB ինտերֆեյս, RS232 եւ այլն |
| Պետական հայտնաբերում եւ մոնիտորինգ | Կարգավիճակի հայտնաբերում. Համակարգը հայտնաբերում է հիմնական սարքավորումների կարգավիճակը իրական ժամանակում եւ կարող է ինքնաբերաբար վերանորոգել եւ տեղադրել տեղեկատվություն աննորմալ պայմանների դեպքում: |
| Հեռակառավարման մոնիտորինգ. Աջակցեք հեռավոր աշխատասեղանի, ռադմինի եւ հեռավոր հեռավոր գործողությունների, աջակցեք հեռավոր հոսանքի վերականգնմանը: | |
| Տվյալների պահեստավորում | Լայն ջերմաստիճանի պինդ պետական կոշտ սկավառակ, օժանդակ տվյալների պահպանում, մուտք եւ այլն: |
| Համակարգի պաշտպանություն | Երեք մակարդակի WDT աջակցություն, FBWF համակարգի պաշտպանություն, համակարգի բուժիչ հակավիրուսային ծրագրակազմ: |
| Համակարգի ապարատային միջավայր | Լայն ջերմաստիճանի արդյունաբերական ձեւավորում |
| Temperature երմաստիճանի կառավարման համակարգ | Գործիքն ունի իր ջերմաստիճանի կառավարման համակարգը, որը կարող է իրական ժամանակում վերահսկել սարքավորումների ջերմաստիճանի կարգավիճակը եւ դինամիկ կերպով վերահսկել կաբինետի մեկնարկը եւ կանգառը |
| Օգտագործեք միջավայր (ջերմաստիճանի լայն ձեւավորում) | Ծառայության ջերմաստիճանը `40 ~ 85 ℃ |
| Հարաբերական խոնավություն. ≤ 85% RH | |
| Preheating Time: ≤ 1 րոպե |
Սարքի միջերես
1.2.1 Համակարգի սարքավորումների միացում
Համակարգի սարքավորումները հիմնականում բաղկացած են համակարգի վերահսկիչից, լիցքավորման ուժեղացուցիչի եւ IO մուտքային / ելքային վերահսկիչից
1.2.2 Համակարգի վերահսկիչի ինտերֆեյս
Համակարգի վերահսկիչը կարող է միացնել 3 լիցքավորման ուժեղացուցիչներ եւ 1 IO վերահսկիչ, 3 RS232 / RS465, 4 USB եւ 1 ցանցային ինտերֆեյսով:
1.2.1 Ամրապնդիչ ինտերֆեյս
Լիցքավորման ուժեղացուցիչն ապահովում է 4, 8, 12 ալիք (ըստ ցանկության) սենսորի մուտքագրում, DB15 ինտերֆեյսի ելքը, իսկ աշխատանքային լարումը DC12V է:
1.2.1 I / O վերահսկիչ ինտերֆեյս
IO մուտքի եւ ելքային վերահսկիչ, 16 մեկուսացված մուտքով, 16 մեկուսացման ելք, DB37 ելքային ինտերֆեյս, աշխատանքային լարման DC12V:
Համակարգի դասավորությունը
2.1 Սենսորային դասավորություն
Այն աջակցում է բազմակի սենսորային դասավորության ռեժիմներ, ինչպիսիք են 2, 4, 6, 8 եւ 10 համար մեկ գոտի, աջակցում են մինչեւ 5 գոտի, 32 սենսորային մուտքերը (որոնք կարող են ընդլայնվել 64-ի համար) եւ աջակցում են դեպի 64-ը) եւ աջակցում է երկկողմանի հայտնաբերման ռեժիմներին:
DI հսկիչ կապ
DI մեկուսացված մուտքի, օժանդակ կծու վերահսկիչ, լազերային դետեկտոր եւ հարդարման այլ սարքավորումներ, օժանդակ DI ռեժիմին, ինչպիսիք են Optocoupler- ը կամ ռելեի ներդրումը: Յուրաքանչյուր գոտիի առաջ եւ հակադարձ ուղղություններով կիսում է մեկ վերջավոր սարքը, եւ ինտերֆեյսը սահմանվում է հետեւյալ կերպ.
| Ավարտված գոտի | DI ինտերֆեյսի նավահանգստի համարը | նշում |
| Ոչ 1 գոտի (առաջ, հակադարձ) | 1+Ոճի լինել1- | Եթե վերջնական հսկիչ սարքը Optocoupler ելք է, ապա վերջի սարքի ազդանշանը պետք է համապատասխանի մեկ առ մեկ IO վերահսկիչի + եւ - ազդանշաններին: |
| Ոչ 2 նրբանցք (առաջ, հակադարձ) | 2+Ոճի լինել2- | |
| Ոչ 3 գոտի (առաջ, հակադարձ) | 3+Ոճի լինել3- | |
| Ոչ 4 նրբանցք (առաջ, հակադարձ) | 4+Ոճի լինել4- | |
| Ոչ 5 նրբանցք (առաջ, հակադարձ) | 5+Ոճի լինել5- |
Վերահսկել կապը
16 ալիքը մեկուսացված ելք է գործում, որն օգտագործվում է տեսախցիկի ձգան վերահսկողությունը, աջակցության մակարդակի ձգան եւ Fall Edge ձգանման ռեժիմը: Համակարգն ինքնին աջակցում է առաջնային ռեժիմին եւ հակադարձ ռեժիմին: Առաջնային ռեժիմի վերահսկման ավարտից հետո առաջնային ռեժիմը կազմաձեւված է, հակառակ ռեժիմը պետք չէ կազմաձեւել, եւ համակարգը ինքնաբերաբար անջատվում է: Ինտերֆեյսը սահմանվում է հետեւյալ կերպ.
| Lane համարը | Առաջ ձգան | Պոչի ձգան | Կողմնակի ուղղությամբ ձգան | Պոչի կողմնակի ուղղությամբ ձգան | Նշում |
| NO1 LANE (առաջ) | 1+Ոճի լինել1- | 6+Ոճի լինել6- | 11+Ոճի լինել11- | 12+Ոճի լինել12- | Տեսախցիկի ձգանման ավարտը ունի + - ավարտ: Տեսախցիկի եւ IO վերահսկիչի ազդանշանի ձգան ավարտը պետք է մեկ առ մեկ համապատասխանի մեկ առ մեկ: |
| NO2 LANE (առաջ) | 2+Ոճի լինել2- | 7+Ոճի լինել7- | |||
| NO3 LANE (առաջ) | 3+Ոճի լինել3- | 8+Ոճի լինել8- | |||
| NO4 LANE (առաջ) | 4+Ոճի լինել4- | 9+Ոճի լինել9- | |||
| NO5 LANE (առաջ) | 5+Ոճի լինել5- | 10+Ոճի լինել10- | |||
| NO1 LANE (Հակադարձ) | 6+Ոճի լինել6- | 1+Ոճի լինել1- | 12+Ոճի լինել12- | 11+Ոճի լինել11- |
Համակարգի օգտագործման ուղեցույց
3.1 Նախնական
Պատրաստում նախքան գործիքի պարամետրը:
3.1.1 Սահմանել ռադմին
1) Ստուգեք, արդյոք RadMin Server- ը տեղադրված է գործիքի վրա (գործարանի գործիքների համակարգ): Եթե դա բացակայում է, խնդրում ենք տեղադրել այն
2) Սահմանեք ռադմին, ավելացրեք հաշիվ եւ գաղտնաբառ
3.1.2 Համակարգի սկավառակի պաշտպանություն
1) CMD- ի հանձնարարականը գործարկել DOS միջավայր:
2) հարցում EWF պաշտպանության կարգավիճակը (տիպը EWFMGR C: Enter)
(1) Այս պահին EWF պաշտպանության գործառույթը միացված է (նահանգ = միացնել)
(Տեսակը EWFMGR C:
(2) Այս պահին EWF պաշտպանության գործառույթը փակվում է (պետություն = անջատել), հետագա գործողություն չի պահանջվում:
(3) Համակարգի պարամետրերը փոխելուց հետո EWF- ը հնարավորություն տա միացնելու համար
3.1.3 Ստեղծեք Auto Start դյուրանցում
1) գործարկման դյուրանցում ստեղծեք:
3.2 Ներածություն համակարգի ինտերֆեյսի
3.3 Համակարգի պարամետրերի պարամետր
3.3.1 Համակարգի նախնական պարամետրերի պարամետր:
(1) Մուտքագրեք համակարգի կարգավորումների երկխոսության տուփը
(2) պարամետրեր դնելը
A.. Ընդհանուր քաշի գործակիցը `որպես 100
B.Set IP եւ PORT համարը
C.SET Նմուշի փոխարժեքը եւ ալիքը
Նշում. Ծրագիրը թարմացնելիս խնդրում ենք պահպանել նմուշառման մակարդակը եւ ալիքը համահունչ բնօրինակ ծրագրին:
D.PARAMeter SPARE SESSOR
4. Մուտքագրեք տրամաչափման կարգը
5. Երբ մեքենան անցնում է սենսորի տարածքով հավասարաչափ (առաջարկվող արագությունը 10 ~ 15 կմ / ժամ է), համակարգը ստեղծում է նոր քաշի պարամետրեր
6. Նվերավորել նոր քաշի պարամետրերը:
(1) Մուտքագրեք համակարգի պարամետրերը:
(2) Կտտացրեք Save- ը դուրս գալու համար:
5. Համակարգի պարամետրերի նուրբ կարգավորում
Ըստ յուրաքանչյուր սենսորի կողմից առաջացած քաշի, երբ համակարգում անցնում է ստանդարտ տրանսպորտային միջոցը, յուրաքանչյուր սենսորի քաշի պարամետրերը ճշգրտվում են ձեռքով:
1. Ստանաք համակարգը:
2. Վերջապես համապատասխան k-Factor- ը ըստ մեքենայի վարորդական ռեժիմի:
Դրանք առաջ են, խաչաձեւ ալիք, հակադարձ եւ ծայրահեղ ցածր արագության պարամետրեր:
6.System հայտնաբերման պարամետրերի պարամետր
Համապատասխան պարամետրերը սահմանեք համակարգի հայտնաբերման պահանջների համաձայն:
Համակարգի հաղորդակցության արձանագրություն
TCPIP կապի ռեժիմը, տվյալների փոխանցման ձեւաչափի նմուշառումը:
- Տրանսպորտային միջոցների մուտք. Գործիքը ուղարկվում է համապատասխանող սարք, եւ համապատասխան մեքենան չի պատասխանում:
| Դետեկտիվ գլուխ | Տվյալների մարմնի երկարությունը (8-բայթ տեքստը փոխարկված է ամբողջ թվով) | Տվյալների մարմին (XML լար) |
| Dcyw | Deviceno = Գործիքի համարը Roadno = ճանապարհ ոչ Recno = տվյալների սերիայի համարը Մեքենա / >> |
- Տրանսպորտային միջոցների հեռացում. Գործիքը ուղարկվում է համապատասխան մեքենա, եւ համապատասխան մեքենան չի պատասխանում
| ղեկավար | (8 բայթ տեքստը փոխարկված է ամբողջ ամբողջական) | Տվյալների մարմին (XML լար) |
| Dcyw | Deviceno = Գործիքի համարը Roadno = ճանապարհ ոչ recno =Տվյալների սերիայի համարը Մեքենա / >> |
- Վերբեռնում է քաշի տվյալների վերբեռնում. Գործիքը ուղարկվում է համապատասխանող սարք, եւ համապատասխան մեքենան չի պատասխանում:
| ղեկավար | (8 բայթ տեքստը փոխարկված է ամբողջ ամբողջական) | Տվյալների մարմին (XML լար) |
| Dcyw | deviceno =Գործիքների համարը Roadno = ճանապարհ ոչ. Recno = տվյալների սերիայի համարը kroadno = անցնել ճանապարհի նշանը. Մի անցեք 0-ին լրացնելու ճանապարհը արագություն = արագություն; Միավորի կիլոմետր մեկ ժամվա ընթացքում Քաշ =Ընդհանուր քաշը, միավոր, կգ Axlecount = առանցքների քանակը. Temperature երմություն =ջերմաստիճան; MaxDistance = առաջին առանցքի եւ վերջին առանցքի միջեւ հեռավորությունը միլիմետրերով Axlestruct = Axle կառուցվածքը. Օրինակ, 1-22-ը նշանակում է մեկ անվադող առաջին առանցքի յուրաքանչյուր կողմում, երկրորդ առանցքի յուրաքանչյուր կողմում կրկնակի անվադողեր, երրորդ առանցքի յուրաքանչյուր կողմում, իսկ երկրորդ առանցքը եւ երրորդ առանցքը միացված են Weightstruct = Քաշի կառուցվածքը. Օրինակ, 4000809000 նշանակում է 4000 կգ առաջին առանցքի համար, 8000 կգ երկրորդ առանցքի համար եւ 9000 կգ երրորդ առանցքի համար DisterCrancestruct = Հեռավորության կառուցվածքը. Օրինակ, 40008000-ը նշանակում է, որ առաջին առանցքի եւ երկրորդ առանցքի միջեւ հեռավորությունը 4000 մմ է, իսկ երկրորդ առանցքի միջեւ հեռավորությունը 8000 մմ է DIFF1 = 2000 թվականը մեքենայի քաշի տվյալների միջեւ եղած տարբերությունն է եւ առաջին ճնշման ցուցիչը Diff2 = 1000-ը մեքենայի եւ ավարտի վերաբերյալ քաշի տվյալների միջեւ եղած միլամոնտ տարբերությունն է Երկարություն = 18000; տրանսպորտային միջոցի երկարությունը; մմ Լայնություն = 2500; տրանսպորտային միջոցի լայնությունը; Միավոր, մմ Բարձրություն = 3500; տրանսպորտային միջոցի բարձրությունը; միավոր մմ Մեքենա / >> |
- Սարքավորումների կարգավիճակը. Գործիքը ուղարկվում է համապատասխան մեքենա, եւ համապատասխան մեքենան չի պատասխանում:
| Ղեկավար | (8 բայթ տեքստը փոխարկված է ամբողջ ամբողջական) | Տվյալների մարմին (XML լար) |
| Dcyw | Deviceno = Գործիքի համարը Կոդ = "0" կարգավիճակի ծածկագիր, 0-ը ցույց է տալիս նորմալ, այլ արժեքներ նշում են աննորմալ MSG = "" պետական նկարագրություն Մեքենա / >> |
Enviko- ն ավելի քան 10 տարի է, ինչ մասնագիտանում է կշռադատող համակարգերում: Մեր WIM սենսորներն ու այլ արտադրանքները լայնորեն ճանաչվում են նրա արդյունաբերության մեջ:
