-
LSD1xx Series Lidar ձեռնարկ
Ալյումինե խառնուրդի ձուլման պատյան, ամուր կառուցվածք և թեթև քաշ, հեշտ տեղադրման համար;
1-ին աստիճանի լազերը անվտանգ է մարդկանց աչքերի համար.
50 Հց սկանավորման հաճախականությունը բավարարում է բարձր արագությամբ հայտնաբերման պահանջը.
Ներքին ինտեգրված ջեռուցիչը ապահովում է նորմալ աշխատանքը ցածր ջերմաստիճանում;
Ինքնախտորոշման ֆունկցիան ապահովում է լազերային ռադարի բնականոն աշխատանքը.
Ամենաերկար հայտնաբերման միջակայքը մինչև 50 մետր է;
Հայտնաբերման անկյունը՝ 190°;
Փոշու զտիչ և հակալուսային միջամտություն, IP68, հարմար է բացօթյա օգտագործման համար;
Անցման մուտքային գործառույթ (LSD121A, LSD151A)
Անկախ լինել արտաքին լույսի աղբյուրից և կարող է լավ հայտնաբերման վիճակ պահել գիշերը;
ԵԽ վկայագիր -
CET-DQ601B լիցքավորման ուժեղացուցիչ
Գործառույթների ակնարկ CET-DQ601B լիցքավորման ուժեղացուցիչը կապուղու լիցքավորման ուժեղացուցիչ է, որի ելքային լարումը համաչափ է մուտքային լիցքին:Պիեզոէլեկտրական սենսորներով այն կարող է չափել առարկաների արագացումը, ճնշումը, ուժը և այլ մեխանիկական քանակությունները:Այն լայնորեն օգտագործվում է ջրի պահպանման, էլեկտրաէներգիայի, հանքարդյունաբերության, տրանսպորտի, շինարարության, երկրաշարժի, օդատիեզերական, զենքի և այլ բաժիններում:Այս գործիքն ունի հետևյալ հատկանիշը.1) Կառուցվածքը ողջամիտ է, միացումն ... -
Wim համակարգի կառավարման հրահանգներ
Համակարգի ակնարկ Enviko քվարցային դինամիկ կշռման համակարգը ընդունում է Windows 7 ներկառուցված օպերացիոն համակարգ, PC104 + ավտոբուս երկարաձգվող ավտոբուս և լայն ջերմաստիճանի մակարդակի բաղադրիչներ:Համակարգը հիմնականում կազմված է կարգավորիչից, լիցքավորման ուժեղացուցիչից և IO կարգավորիչից:Համակարգը հավաքում է դինամիկ կշռման ցուցիչի (քվարց և պիեզոէլեկտրական), հողային սենսորային կծիկի (լազերային վերջավորության դետեկտոր), առանցքի նույնացուցիչի և ջերմաստիճանի ցուցիչի տվյալները և դրանք մշակում է մեքենայի ամբողջական տեղեկատվության և կշռման տեղեկատվության մեջ, ներառյալ... -
Ինֆրակարմիր մեքենա
Խելացի ջեռուցման գործառույթ:
Ինքնախտորոշիչ գործառույթ.
Հայտնաբերման ելքային ազդանշանի ելքային ֆունկցիա:
RS 485 սերիայի հաղորդակցություն:
Մեքենաների բաժանման 99,9% ճշգրտություն:
Պաշտպանության վարկանիշ՝ IP67: -
Ինֆրակարմիր լույսի վարագույր
Մեռյալ գոտիներից զերծ
Ամուր շինարարություն
Ինքնախտորոշման գործառույթ
Հակ լույսի միջամտություն -
Պիեզոէլեկտրական երթևեկության սենսոր AVC-ի համար (Ավտոմատ տրանսպորտային միջոցների դասակարգում)
CET8311 խելացի երթևեկության սենսորը նախատեսված է ճանապարհի վրա կամ ճանապարհի տակ մշտական կամ ժամանակավոր տեղադրման համար՝ երթևեկության տվյալները հավաքելու համար:Սենսորի յուրահատուկ կառուցվածքը թույլ է տալիս այն ճկուն ձևով տեղադրել անմիջապես ճանապարհի տակ և այդպիսով համապատասխանել ճանապարհի ուրվագծին:Սենսորի հարթ կառուցվածքը դիմացկուն է ճանապարհային աղմուկին, որն առաջանում է ճանապարհի մակերեսի, հարակից գոտիների ճկման և մեքենային մոտեցող ճկվող ալիքների հետևանքով:Մայթի վրա փոքր կտրվածքը նվազեցնում է ճանապարհի մակերևույթին հասցված վնասը, մեծացնում է տեղադրման արագությունը և նվազեցնում է տեղադրման համար պահանջվող քսուքը:
-
AI հրահանգ
Ինքնուրույն մշակված խորը ուսուցման պատկերների ալգորիթմի մշակման հարթակի վրա հիմնված՝ բարձր արդյունավետությամբ տվյալների հոսքի չիպի տեխնոլոգիան և AI տեսողության տեխնոլոգիան ինտեգրված են՝ ապահովելու ալգորիթմի ճշգրտությունը.Համակարգը հիմնականում կազմված է AI առանցքի նույնացուցիչից և AI առանցքի նույնականացման հյուրընկալողից, որոնք օգտագործվում են առանցքների քանակը որոշելու համար, ավտոմեքենայի մասին տեղեկություններ, ինչպիսիք են առանցքի տեսակը, մեկ և երկվորյակ անվադողերը:համակարգի առանձնահատկությունները 1):ճշգրիտ նույնականացում Կարող է ճշգրիտ նույնականացնել համարը... -
Պիեզոէլեկտրական քվարց դինամիկ կշռման ցուցիչ CET8312
CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighting Sensor-ն ունի լայն չափման տիրույթի, լավ երկարաժամկետ կայունության, լավ կրկնելիության, չափման բարձր ճշգրտության և արձագանքման բարձր հաճախականության բնութագրեր, ուստի այն հատկապես հարմար է դինամիկ կշռման հայտնաբերման համար:Այն կոշտ, ժապավենային դինամիկ կշռման սենսոր է, որը հիմնված է պիեզոէլեկտրական սկզբունքի և արտոնագրված կառուցվածքի վրա:Այն կազմված է պիեզոէլեկտրական քվարց բյուրեղյա թիթեղից, էլեկտրոդի թիթեղից և հատուկ ճառագայթ կրող սարքից:Բաժանված է 1 մետրի, 1,5 մետրի, 1,75 մետրի, 2 մետրի չափի բնութագրերի, կարող է համակցվել ճանապարհային երթևեկության սենսորների տարբեր չափերի մեջ, կարող է հարմարվել ճանապարհի մակերեսի դինամիկ կշռման կարիքներին:
-
Ոչ կոնտակտային առանցքի նույնացուցիչ
Ներածություն Խելացի ոչ կոնտակտային առանցքի նույնականացման համակարգը ավտոմատ կերպով ճանաչում է մեքենայի միջով անցնող առանցքների քանակը ճանապարհի երկու կողմերում տեղադրված մեքենայի առանցքի հայտնաբերման սենսորների միջոցով և տալիս է համապատասխան նույնականացման ազդանշան արդյունաբերական համակարգչին.Բեռնափոխադրումների բեռնման վերահսկողության համակարգի իրականացման պլանի նախագծում, ինչպիսիք են մուտքի նախնական զննումը և ֆիքսված բեռնաթափման կայանը.այս համակարգը կարող է ճշգրիտ հայտնաբերել թվերը ...
