
1. Տեխնիկական սկզբունքների առումով քվարցի սենսորները (Enviko- ն եւ Kistler- ը) ընդունում են լիովին թվային պիեզոէլեկտրական տեխնոլոգիա `ավելի արագ ձեռքբերման արագությամբ եւ կարող են ձեռք բերել հատվածավորված անիվի բեռներ: Կռում / հարթ ափսեի տվիչների եւ լարումաչափի տվիչների համար օգտագործում են մեխանիկական կառուցվածքը եւ լարված ջրաչափի սկզբունքները, մի փոքր ցածր ճշգրտությամբ:
2. Քվարցի ցուցիչները եւ լարված ժանրի ցուցիչները ճանապարհի մակերեւույթում ունեն ավելի փոքր տեղադրման ոչնչացում, իսկ թեքման / հարթ ափսեի ցուցիչներն ավելի մեծ տուժած տարածք ունեն:
3. Գնի առումով, թեքման / հարթ ափսեի տվիչների առումով համեմատաբար էժան են, մինչդեռ քվարցը եւ լարումաչափի ցուցիչները ավելի թանկ են:
4. Ծառայության կյանքը շուրջ 3-5 տարի է բոլոր սենսորների համար:
5. Կշռող ճշգրտությունը կարող է հասնել բոլոր սենսորների 2-րդ, 5-րդ եւ 10-րդ դասի:
6. Կայունությունը լավ է 50 կմ / ժամյա բոլոր տվիչների համար: Quartz ցուցիչներն ավելի լավ կայունություն ունեն 50 կմ / ժամ բարձրությունից:
7. Քվարցի ցուցիչները չեն ազդում ջերմաստիճանի վրա, իսկ մյուս ցուցիչները փոխհատուցման կարիք ունեն:
8. Քվարցը եւ լարումաչափի ցուցիչները ավելի լավ են հայտնաբերել աննորմալ վարումը, քան թեքում / հարթ ափսեի տվիչները:
9. Քվարց եւ լարում ժանրի ցուցիչներն ունեն տեղադրման ավելի բարձր պահանջներ, մինչդեռ թեքում / հարթ ափսեի ցուցիչներն ունեն ավելի ցածր պահանջներ:
10. Տրանսպորտային միջոցների վարման զգացողությունն ավելի նկատելի է թեքելու / հարթ ափսեի ցուցիչների համար, իսկ մյուսները ոչ մի ազդեցություն չունեն:
11. Վերակառուցման օպտիմալ երկարությունը բոլոր սենսորների համար կազմում է շուրջ 36-50 մետր:
Տարբեր քվարցային դինամիկ կշռման ցուցիչների համեմատություն | ||||
Համեմատական կետ | Քվարց սենսոր (Enviko) | Քվարցի ցուցիչ (kistler) | Թեքում / հարթ ափսե | Ժապավենի ցուցիչ (Intercomp) |
Տեխնիկական սկզբունքներ | 1. Առավելագույն թվային piezoelectric ցուցիչ, ձեռքբերման արագությունը 1000 անգամ է դիմադրության լարված ջրաչափի տվիչների համար 2. Անիվի բեռի չափումը, մի անիվի քաշը հավաքվում է հատվածներում, որոնք կարող են լիովին արտացոլել անիվի բեռի իրական քաշը: | 1. Առավելագույն թվային piezoelectric ցուցիչ, ձեռքբերման արագությունը 1000 անգամ է դիմադրության լարված ջրաչափի տվիչների համար 2. Անիվի բեռի չափում, միանգամյա քաշը հավաքվում է հատվածներում, որոնք կարող են լիովին արտացոլել անիվի բեռի իրական քաշը: | 1. Մեխանական համակցված կառուցվածքը, անհատական տվիչները եւ պողպատե ափսեներ կազմված են ֆիզիկական կառույցներից 2. Դիմադրության շտաբի սկզբունքը, երբ սենսորը ենթարկվում է ուժի, այն կարտադրի մեխանիկական դեֆորմացիա, եւ մեխանիկական դեֆորմացիայի չափը արտացոլում է ուժի չափը: | Ինտեգրալ դիմադրության լարված սենսոր, երբ սենսորը շեշտվում է, այն կարտադրի մեխանիկական դեֆորմացիա, եւ մեխանիկական դեֆորմացիայի չափը արտացոլում է ուժի քանակը: |
Տեղադրման դասավորություն | Գաղաքաղակների քանակը նվազագույն է, եւ ճանապարհի մակերեսին հասցված վնասը նվազագույն է: Պեղումների միջին մակերեսը 0,1 քառակուսի մետրից պակաս է | Գաղաքաղակների քանակը նվազագույն է, եւ ճանապարհի մակերեսին հասցված վնասը նվազագույն է: Պեղումների միջին տարածքը 0,1 քառակուսի մետրից պակաս է: | Ոչնչացնել 6 քմ մակերեսով մակերեսը / գոտի | Գաղաքաղակների քանակը նվազագույն է, եւ ճանապարհի մակերեսին հասցված վնասը նվազագույն է: Միջին պեղումների տարածքը 0,1 քառակուսի մետրից պակաս է: |
Գինը | նորմալ | թանկ | էժան | թանկ |
Ծառայության կյանք | 3 ~ 5 տարի | 3 ~ 5 տարի | 1-3 տարի | 3 ~ 5 տարի |
Կշռող ճշգրտություն | Դաս 2,5,10 | Դաս 2,5,10 | Դաս 5,10 | Դաս 2,5,10 |
50 կմ-ից ցածր կայունություն | Դանակացնել | Դանակացնել | Ավելի լավ | Դանակացնել |
Կայունություն ավելի քան 50 կմ | Ավելի լավ | Ավելի լավ | Դանակացնել | Դանակացնել |
Ճշգրտության վրա ազդող գործոնները | ոչ ոք | ոչ ոք | Պահանջվում է ջերմաստիճանի, ջերմաստիճանի փոխհատուցման ցուցիչ կամ ալգորիթմի փոխհատուցում | Պահանջվում է ջերմաստիճանի, ջերմաստիճանի փոխհատուցման ցուցիչ կամ ալգորիթմի փոխհատուցում |
Աննորմալ շարժիչների հայտնաբերման ճանապարհ | Ամբողջ մայթը, կշռման ճշգրտությունը չի ազդում | Ամբողջ մայթը, կշռման ճշգրտությունը չի ազդում | Ամբողջ մայթ, ավելացրեք ներկառուցված սենսորների քանակը | Ամբողջ մայթը, կշռման ճշգրտությունը չի ազդում |
Աննորմալ շարժիչների հայտնաբերման-ջախջախիչ բացը | Հատուկ դասավորությունը լուծում է կարի անճիշտ ճշգրտությունը | Ոչ մի օպտիմիզացված դասավորություն | չի ազդում | Ոչ մի օպտիմիզացված դասավորություն |
Աննորմալ շարժիչների հայտնաբերում. Փախուստ կշռում | Multi-Row դասավորությունը չի կարող շրջանցվել | Multi-Row դասավորությունը չի կարող շրջանցվել | հեշտ է բաց թողնել | Multi-Row դասավորությունը չի կարող շրջանցվել |
Տեղադրման գործընթաց | Տեղադրման խիստ գործընթաց | Տեղադրման խիստ գործընթաց | Ինտեգրալ թափում, ցածր մակարդակի գործընթացի պահանջներ | Տեղադրման խիստ գործընթաց |
Պահանջվում է ջրահեռացում | ոչ ոք | ոչ ոք | կարիք | ոչ ոք |
Անկախ նրանից, թե դա ազդում է վարորդի վրա | ոչ ոք | ոչ ոք | Զգալով ակնհայտ | ոչ ոք |
Անկախ նրանից, թե արդյոք ազդել է երթեւեկության անվտանգության վրա | ոչ ոք | ոչ ոք | Մակերեւութային պողպատե ափսեի տարածքը մեծ է, անձրեւոտ եղանակը ավելի մեծ ազդեցություն է ունենում գերարագ մեքենաների վրա, եւ կա կողային կողային կողային: | ոչ ոք |
Պահեստի օպտիմալ մայթին պահանջվող երկարությունը | Երկրագնդում 8 գոտուց ցածր, 36-ից 40 մետր | Ստորեւ 8 գոտուց ցածր է երկու ուղղություններով 36-ից 40 մետր | Երկու ուղղություններով 8 գոտուց ցածր, 36-ից 40 մետր | Երկու ուղղություններով 8 գոտուց ցածր, 36-ից 40 մետր |
Պահեստի օպտիմալ մայթին պահանջվող երկարությունը | Երկու ուղղություններով ավելի քան 8 գոտի, 50 մետր | Երկու ուղղություններով ավելի քան 8 գոտի, 50 մետր | Երկու ուղղություններով ավելի քան 8 լանջեր, 50 մետր | Երկու ուղղություններով ավելի քան 8 գոտի 50 մետրեր |
Ամփոփելով, քվարցի ցուցիչներն ավելի լավ կատարում են ընդհանուր ներկայացում, բայց ավելի բարձր գներ, մինչդեռ թեքում / հարթ ափսեի ցուցիչներն ունեն ծախսերի առավելություն, բայց փոքր-ինչ ցածր ճշգրտություն եւ կայունություն: Օպտիմալ լուծումը կախված է ծրագրի հատուկ կարիքներից:

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Չենգու Գրասենյակ. Թիվ 2004 թ., Բաժին 1, շենք 2, թիվ 158, Tianfu 4-րդ փողոց, Hi-Tech Zone, Chengdu
Հոնկոնգ գրասենյակ. 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui փողոց, Հոնգ Կոնգ
Գործարան. Շենք 36, Jinjialin արդյունաբերական գոտի, Միանյան քաղաք, Սիչուան նահանգ
Հաղորդագրություններ. Jan-25-2024