Piezoelectric երթեւեկության ցուցիչ AVC- ի համար (ավտոմեքենաների ավտոմատ դասակարգում)
Կարճ նկարագրություն.
CET8311 Խելացի երթեւեկության ցուցիչը նախատեսված է ճանապարհի մշտական կամ ժամանակավոր տեղադրման համար կամ ճանապարհի տակ `երթեւեկի տվյալներ հավաքելու համար: Սենսորի եզակի կառուցվածքը թույլ է տալիս այն ուղղակիորեն տեղադրվել ճանապարհի տակ ճկուն ձեւով եւ դրանով համապատասխանում է ճանապարհի ուրվագծին: Սենսորի հարթ կառուցվածքը դիմացկուն է ճանապարհային մակերեսի, հարակից գոտիների եւ ճկման ալիքների ճկման հետեւանքով առաջացած ճանապարհային աղմուկին: Մայթի փոքր կտրումը նվազեցնում է ճանապարհի մակերեսին հասցված վնասը, մեծացնում տեղադրումի արագությունը եւ նվազեցնում տեղադրման համար անհրաժեշտ գորշի քանակը:
Ապրանքի մանրամասն
Ներածություն
CET8311 Խելացի երթեւեկության ցուցիչը նախատեսված է ճանապարհի մշտական կամ ժամանակավոր տեղադրման համար կամ ճանապարհի տակ `երթեւեկի տվյալներ հավաքելու համար: Սենսորի եզակի կառուցվածքը թույլ է տալիս այն ուղղակիորեն տեղադրվել ճանապարհի տակ ճկուն ձեւով եւ դրանով համապատասխանում է ճանապարհի ուրվագծին: Սենսորի հարթ կառուցվածքը դիմացկուն է ճանապարհային մակերեսի, հարակից գոտիների եւ ճկման ալիքների ճկման հետեւանքով առաջացած ճանապարհային աղմուկին: Մայթի փոքր կտրումը նվազեցնում է ճանապարհի մակերեսին հասցված վնասը, մեծացնում տեղադրումի արագությունը եւ նվազեցնում տեղադրման համար անհրաժեշտ գորշի քանակը:
CET8311 Խելացի երթեւեկության ցուցիչի առավելությունն այն է, որ այն կարող է ստանալ ճշգրիտ եւ հատուկ տվյալներ, ինչպիսիք են ճշգրիտ արագության ազդանշանը, ազդանշանի ազդանշան եւ դասակարգման տեղեկատվություն: Դա կարող է երկար ժամանակ հետադարձ կապի տեղեկատվության վիճակագրությունը, լավ կատարմամբ, բարձր հուսալիությամբ եւ հեշտությամբ տեղադրմամբ: Բարձր ծախսերի կատարումը, որը հիմնականում օգտագործվում է առանցքի համարը, անվաբազկային, տրանսպորտային միջոցների արագության մոնիտորինգի, տրանսպորտային միջոցների դասակարգման, դինամիկ կշռման եւ երթեւեկության այլ տարածքների հայտնաբերման մեջ:
Ընդհանուր հարթություն
Օրինակ, L = 1,78 մետր; Սենսորի երկարությունը 1,82 մետր է. Ընդհանուր երկարությունը 1,94 մետր է
| Սենսորի երկարությունը | Տեսանելի փողային երկարություն | Ընդհանուր երկարությունը (ներառյալ ծայրերը) |
| 6 '(1.82 մ) | 70 '' (1.78 մ) | 76 '' (1.93 մ) |
| 8 '(2.42 մ) | 94 '' (2.38 մ) | 100 '' (2.54 մ) |
| 9 '(2.73 մ) | 106 '' (2.69 մ) | 112 '' (2.85 մ) |
| 10 '(3.03 մ) | 118 '' (3.00 մ) | 124 '' (3.15 մ) |
| 11 '(3.33 մ) | 130 '' (3.30 մ) | 136 '' (3.45 մ) |
Տեխնիկական պարամետրեր
| Մոդել No. | QSY8311 |
| Բաժնի չափը | À3 × 7 մմ2 |
| Երկարություն | Կարող է հարմարեցվել |
| Պիեզոէլեկտրական գործակից | ≥20PC / N անվանական արժեք |
| Մեկուսացման դիմադրություն | Մի շարք500 մ |
| Համարժեք հզորություն | À6.5NF |
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | -25 ℃À60 ℃ |
| Միջերես | Q9 |
| Մոնտաժային փակագիծ | Կցեք մոնտաժային փակագիծը սենսորով (նեյլոնե նյութը չի վերամշակվում): 1 հատ փակագիծ յուրաքանչյուր 15 սմ |
Տեղադրման պատրաստում
Road անապարհային հատվածի ընտրություն.
ա) կշռող սարքավորումների պահանջը. Երկար ժամանակի կայունություն եւ հուսալիություն
բ) ճանապարհի պահանջը. կոշտություն
Տեղադրման եղանակը
5.1 Կտրող անցք.
| Քայլ | Նկար |
| 1) Շինարարական նախազգուշացման նշաններ պետք է տեղադրվեն շինհրապարակների դիմաց .2 կաբինետ:3) Կտրող անցք. Օգտագործեք կտրիչ `նշման գծի երկայնքով ճանապարհի վրա քառակուսի ակոս բացելու համար: Groove- ի խաչմերուկային չափը պետք է ճշգրիտ վերահսկվի նշված սահմաններում (տես աջ կողմում դիագրամ): Ըստ սենսորի երկարության, խորացնել ակոսի խորությունը ավարտվում է 50 մմ (սենսորի ելքային գլխին եւ ավարտին հարմարվելու համար): 4) ճանապարհի կոտրումը.uHammer սափրվել եւ կտրել ակոսի հատակը: Groove- ի հատակը պետք է մանրացված լինի հնարավորինս սահուն: Ըստ նկարչության. Ճիշտ նկարը եւ համապատասխան հիմնական շինարարական գծագրերը: Հիմնական սարքավորումներ. Մայթի կտրող մեքենա, ազդեցության մուրճ, խոզանակ, փորված: Նշում. Վերահսկեք մոնտաժային ակոսի ջախջախիչ խորությունը: Եթե դա չափազանց մակերեսային է, սենսորը եւ փակագիծը չեն կարող նստած լինել: Եթե դա չափազանց խորն է, մանրախիճի քանակըկլինի մեծ: քունքկլինի մեծ: | 1) հատման հատվածի հարթություն A = 20 մմ (± 3 մմ) մմ;B = 30 (± 3 մմ) մմ 2) Groove- ի երկարությունը Ինքնագործի երկարությունը պետք է լինի սենսորի ընդհանուր երկարության ավելի քան 100-ից 200 մմ: Սենսորի ընդհանուր երկարությունը. I = L + 165 մմ, L- ն է փողային երկարության համար (տես պիտակը): |
5.2 Մաքուր եւ չոր քայլեր
1, որպեսզի potting նյութը լավ համակցված լինի ճանապարհի մակերեսի հետ, լցնելուց հետո տեղադրման անցքը պետք է լվացվի բարձր ճնշման մաքրիչով, իսկ ակոսի մակերեսը պետք է լվացվի պողպատե խոզանակով եւ Օդային կոմպրեսորը / բարձր ճնշման օդային ատրճանակը կամ օդը օգտագործվում է մաքրելուց հետո մաքրելուց հետո:
2-ը, բեկորները մաքրվելուց հետո, շինարարության մակերեսին լողացող մոխիրը նույնպես պետք է մաքրվի: Եթե կա կուտակված ջուր կամ ակնհայտ տեսանելի խոնավություն, օգտագործեք օդային կոմպրեսոր (բարձր ճնշման օդային հրացան) կամ փչակ `այն չորացնելու համար:
3-ը, մաքրումն ավարտվելուց հետո կիրառվում է կնքումը (50 մմ-ից բարձր լայնությունը)
ճանապարհի մակերեւույթի վրա `խցիկի շուրջը կանխելու համար աղտոտումը:
5.3PRE-տեղադրման փորձարկում
1, Test Capacitance. Օգտագործեք թվային բազմաշերտ մետր `սենսորի ընդհանուր հզորությունը չափելու համար` կուտակված մալուխով: Չափված արժեքը պետք է լինի համապատասխան երկարության ցուցիչի եւ մալուխային տվյալների թերթիկի կողմից սահմանված սահմաններում: Թեստավորի շրջանակը սովորաբար սահմանվում է 20nf: Կարմիր զոնդը միացված է մալուխի առանցքին, իսկ սեւ զոնդը միացված է արտաքին վահանին: Նկատի ունեցեք, որ դուք չպետք է պահեք երկու կապը միեւնույն ժամանակ:
2, Test դիմադրություն. Սենսորի երկու ծայրերում չափեք դիմադրությունը թվային բազմամակշտներով: Հաշվիչները պետք է սահմանվեն մինչեւ 20 մ: Այս պահին ժամացույցի ընթերցումը պետք է գերազանցի 20 մանը, որը սովորաբար նշվում է «1» -ով:
5,4 Ամրագրել մոնտաժային փակագիծը
| Քայլ | Նկար |
| 1) Ապահովեք սենսորը եւ ստուգեք, սենսորը անձեռնմխելի է: Ուղղեք սենսորը `սենսորը ուղիղ եւ հարթ պահելու համար կտրող անցքի մեջ: Բոլոր փակագծերի վերին մակերեսը ճանապարհի մակերեւույթից մոտ 10 մմ հեռավորության վրա է: 4) թեքեք սենսորը վերջ 40 ° -ով, թեքեք հոդը 20 ° -ով, ապա թեքեք այն 20 ° վերեւ մակարդակի վրա: |  Չափում
|
5.5MIX Grout
Նշում. Խառնաշփոթից առաջ ուշադիր կարդացեք Grout- ի հրահանգները:
1) Բացեք Potting Grout- ը, ըստ լրացման արագության եւ պահանջվող դեղաչափի, այն կարող է իրականացվել փոքր քանակությամբ, բայց մի քանի անգամ թափոններից խուսափելու համար:
2) Պատրաստեք Potting Grout- ի պատշաճ քանակությամբ `ըստ նշված հարաբերակցության եւ հավասարաչափ խառնել էլեկտրական մուրճի խառնիչով (մոտ 2 րոպե):
3) Պատրաստելուց հետո օգտագործեք 30 րոպեի ընթացքում `դույլից ամրապնդումից խուսափելու համար:
5.6FIRST Grout լցոնման քայլեր
1) Լցնել մանրախիճը հավասարաչափ, ակոսի երկարության երկայնքով:
2) Լրացնելիս ջրահեռացման պորտը կարող է ձեռքով ձեւավորվել `թափելու ընթացքում արագության եւ ուղղության վերահսկողությունը հեշտացնելու համար: Ժամանակը եւ ֆիզիկական ուժը խնայելու համար այն կարելի է թափել ավելի փոքր հզորությամբ տարներով, ինչը հարմար է միաժամանակ աշխատել միաժամանակ:
3) Առաջին լցոնումը պետք է լինի լիարժեք լցված անցքեր եւ մանրակրկիտ մակերեսը մի փոքր բարձրացրեք, քան մայթը:
4) Հնարավորինս խնայել ժամանակը, հակառակ դեպքում Grout- ը կսեցվի (այս ապրանքը ունի 1-ից 2 ժամվա ընթացքում նորմալ բուժում):
5.7Second Grout լցոնման քայլեր
Առաջին grouting- ը հիմնականում բուժվում է, դիտեք Grout- ի մակերեսը: Եթե մակերեսը ցածր է ճանապարհի մակերեւույթից, կամ մակերեսը ատամնավորված է, վերափոխեք Grout- ը (տես Քայլ 5.5) եւ կատարեք երկրորդ լցոնումը:
Երկրորդ լրացումը պետք է ապահովի, որ Grout մակերեւույթը ճանապարհի մակերեւույթից մի փոքր վեր է:
5.8SURFACE Grinding
Տեղադրման քայլից հետո 5.7-ը ավարտվում է կես ժամ, եւ Grout- ը սկսում է ամրապնդել, դանակահարված ժապավենները:
Տեղադրման աշխատանքից հետո 5.7-ը ավարտվում է 1 ժամ, իսկ ամբողջովին ամրացված Grout ամրացված, մանրացրեք
Grout անկյան սրճաղացով `այն թափելու ճանապարհի մակերեսով:
5.9.9.-Տեղադրման մաքրման եւ հետ տեղադրման փորձարկում
1) Մաքրել մանրախիճ մնացորդը եւ այլ բեկորներ:
2) տեղադրումից հետո փորձարկում.
(1) Փորձարկման կոնդենսացիա. Օգտագործեք թվային բազմակի մետր `սենսորի ընդհանուր հզորությունը չափելու համար` կցված մալուխով: Չափված արժեքը պետք է լինի համապատասխան երկարության ցուցիչի եւ մալուխային տվյալների թերթիկի կողմից սահմանված սահմաններում: Թեստավորի շրջանակը սովորաբար սահմանվում է 20nf: Կարմիր զոնդը միացված է մալուխի առանցքին, իսկ սեւ զոնդը միացված է արտաքին վահանին: Զգույշ եղեք, որպեսզի միաժամանակ երկու կապն ավարտվի:
(2) Փորձարկման դիմադրություն. Օգտագործեք թվային բազմակի մետր `սենսորի դիմադրությունը չափելու համար: Հաշվիչները պետք է սահմանվեն մինչեւ 20 մ: Այս պահին ժամացույցի ընթերցումը պետք է գերազանցի 20 մանը, որը սովորաբար նշվում է «1» -ով:
(3) Նախնական բեռի ստուգում. Տեղադրման մակերեսը մաքրելուց հետո միացրեք ցուցիչի ելքը օսկիլոսկոպ: Օսկիլոսկոպի բնորոշ կարգավորումը հետեւյալն է. Լարման 200 մվ / Div, ժամանակը 50ms / div. Դրական ազդանշանի համար ձգանման լարման սահմանվում է մոտ 50 մվ: Բեռնատարի եւ մեքենայի բնորոշ ալիքի ձեւը հավաքվում է որպես նախապես բեռնվածքի փորձարկման ալիքաձեւ, եւ այնուհետեւ թեստային ալիքը պահվում եւ պատճենվում է տպագրության եւ մշտապես պահպանված: Սենսորի ելքը կախված է մոնտաժի մեթոդից, սենսորի երկարությունից, մալուխի երկարությունը եւ օգտագործված potting նյութը: Եթե նախաբեռնման թեստը նորմալ է, տեղադրումն ավարտված է:
3) երթեւեկության թողարկում. Նշումներ. Երթեւեկությունը կարող է թողարկվել միայն այն դեպքում, երբ potting նյութը լիովին բուժվում է (վերջին լրացումից մոտ 2-3 ժամ անց): Եթե երթեւեկությունը թողարկվի, երբ potting նյութը թերի բուժված է, այն կվնասի տեղադրմանը եւ սենսորը վաղաժամ ձախողվի:
Preload Test ալիքի ձեւը
2 առանցք
3 առանցք
4 առանցք
6 առանցք
Enviko- ն ավելի քան 10 տարի է, ինչ մասնագիտանում է կշռադատող համակարգերում: Մեր WIM սենսորներն ու այլ արտադրանքները լայնորեն ճանաչվում են նրա արդյունաբերության մեջ:
